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中遠海特擬投資建造1艘50000噸半潛船

2019-06-23 07:17:20
來源: 編輯: 國際船舶網 我有話要說

6月21日,中遠海特發布公告,為了加快推進公司發展戰略,抓住市場機遇,持續做強公司半潛船船隊,根據公司“十三五”船隊發展規劃,公司積極推進船隊結構調整,持續提升船隊整體競爭力。經過深入研究,在綜合考慮市場需求、貨源狀況、造船市場變化及船型技術特點等因素的基礎上,公司第七屆董事會第六次會議審議通過由公司的全資子公司——中遠航運(香港)投資發展有限公司(“香港子公司”)在廣船國際有限公司投資建造1艘50000噸半潛船,單船船價9188萬美元。造船資金由中遠航運(香港)投資發展有限公司按自有資金和債務融資分別占30%和70%來籌集。

廣船國際有限公司是中國船舶工業集團公司屬下的現代化造船企業,在建造半潛船,客滾船、極地運輸船等高技術、特種船等船型方面掌握核心技術。廣船國際曾于1999年為公司建造了2艘18000噸半潛船(后改造為2萬噸);2007年與公司簽約建造2艘5萬噸半潛船;2014年再次為公司建造了一艘10萬噸級半潛船。

(一)半潛船業務進一步發展的需要

中遠海運特運今年中標北美有關天然氣項目模塊運輸合同。本次新造1艘50000噸半潛船項目是滿足上述運輸合同的運力的需求。同時,當前公司跟蹤和投標的2021年之后的大型模塊運輸項目和浮托安裝項目多達十幾個項目,全部都需要自有運力參與這些項目的投標和實際運營當中;公司半潛船在老舊海工平臺拆除新業務拓展方面也取得積極進展。因此,公司半潛船船隊在中期和遠期都有增加運力的需求。

(二)維持半潛船船隊運力規模的內在需求

海工運輸市場對船齡超過20年的船舶的使用要求十分苛刻,如果沒有新運力補充,將不利于公司維持和擴大半潛船隊的運力規模和市場份額。為確保和維持公司半潛船船隊在市場上的領先地位,公司新造1艘50000噸半潛船,也是保持半潛船隊運力規模的內在需求。

(三)抓住造船市場相對低位發展船隊的需要

近十年來,國際航運市場持續低迷導致全球造船市場持續下滑,新造船成交量銳減,三大主流船型造船價格大幅下跌,新造船價格指數也一路下跌。綜合考慮近年原材料價格特別是船用鋼板的漲價,以及新造船規范的實施導致的造船成本增加,目前的造船價格處于低位區域。因此,現階段造船有利于公司把握造船市場相對低位,實現低成本發展。

綜上,本次香港子公司擬建造的1艘50000噸半潛船,是公司“十三五”船隊發展規劃的重要組成部分,是加快公司船隊結構調整的重要步驟,符合公司項目造船的宗旨,有利于進一步推進落實公司的發展戰略,提升公司在特種船業務綜合實力和市場地位。

該項目單船船價約為9188萬美元,預計其他接船前資本化費用約為200萬美元。經測算,預計項目內含報酬率8.69%,靜態投資回收期12.3年,項目具有較好的經濟效益。董事會在審議批準該造船投資計劃后,授權公司高管班子在上述9188萬美元投資總額上下幅度10%的范圍內,進行投資決策、確定投資主體并簽署造船合同等文件。

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