揚子江船業:中日船企合作造船探索共贏

2019-06-26 15:08:04
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

“我們看到中國正進一步擴大開放,放寬外商投資限制,揚子江船業集團希望在造船業率先嘗試。我們很期待此次合作。”

二十國集團(G20)領導人峰會將于本月28日至29日在日本大阪舉行,峰會發布八大主題,經貿仍唱主角。當前全球經濟增長乏力,根據世界貿易組織、聯合國等多邊組織發布的相關報告,全球經濟在貿易、投資等方面都缺乏動力。在此背景下,中國國際電視臺(CGTN)記者鄭亦冰走進揚子江船業,探尋中日造船企業通過合作造船,實現共贏的相關進展。

CGTN報道內容如下:

近年來,中國造船業迅猛發展,與日本船企形成了競爭。現兩國正致力于尋求在造船方面合作共贏,兩國企業均期望建立更多合資公司。

在中國東部的江蘇省,一家新的合資船企即將啟動運營。誰是中日雙方幕后的策劃者?他們的共同目標是攜手實現生產效率的最大化。

三井造船公司執行董事田村光路(KOJI TAMURA)表示:“中國船企成本低、效率高,而日本在技術及管理上存在優勢。”

三井物產(上海)智能移動交通事業負責人小野賢一(KENICHI ONO)稱:“盡管中國造船業已取得巨大進步,但中國船企依然謙遜,且有著獲取新技術的強烈意愿。”

當下正是改變的最佳時機。

鄭亦冰報道稱:“正值造船業尋求生產和銷售轉型升級之際,兩國企業正聯手合作。”

這一切的實現得益于一年前中國取消了對外資進入造船業的限制,包括船舶建造、維修和設計。而現在,首個合資交易即將生效。

中國最大的民營船企揚子江船業就是其中之一。

揚子江船業集團副總經理宋書明表示:“我們需要提高內部管理,希望借鑒日本伙伴先進管理理念,并期望取得預期合資效果。”

揚子江船業集團董事長任元林表示:“我們看到中國正進一步擴大開放,放寬外商投資限制,揚子江船業集團希望在造船業率先嘗試。我們很期待此次合作。”

除了散貨船和油輪,與日方的合資企業還建造包括運輸液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)的小型船舶。合資公司將于今年8月開始運營,將有助于中日各方共享全球航運產業帶來的收益。CGTN,鄭亦冰,于江蘇太倉報道。

英文報道原文:

In recent years, the ship-building industry in China has grown rapidly, making inroads with its rival in Japan. Now the two countries are seeking to collaborate. Companies from both sides are looking at establishing more joint ventures. CGTN's Zheng Yibing has more.

A new ship-building joint venture is about to start operations in eastern China's Jiangsu Province. Who's behind the project? Chinese and Japanese companies. Their aim is to achieve maximum production efficiency together.

KOJI TAMURA EXECUTIVE OFFICER, MITSUI E&S "Chinese shipbuilders are low cost and highly efficient, while Japanese have strength in technology and management."

KENICHI ONO HEAD OF MITSUI (SHANGHAI) MOBILITY DIVISION "Despite huge progress, Chinese companies are still humble and have a strong will to acquire new technologies."

And it's a good timing for a change.

ZHENG YIBING TAICANG, JIANGSU PROVINCE "As the ship-building industry seeks to upgrade its production and sales, companies from both countries are joining hands to work together."

All of this comes after China lifted restrictions on foreign investment in the industry just a year ago, including ship construction, repair and design. And now, the first deal is about to go into effect.

China's largest private shipbuilder Yangzijiang is one of the companies involved.

SONG SHUMING VICE GENERAL MANAGER, YANGZIJIANG SHIPBUILDING GROUP "We need to improve our inner management and need to learn from them, and are expecting to do it well."

REN YUANLIN CHAIRMAN, YANGZIJIANG SHIPBUILDING GROUP "We see China's further opening-up and easing of the foreign investment restriction, and we want to be the first to try this in the shipbuilding industry. We are looking forward to the cooperation."

In addition to bulk carriers and tankers, the joint venture with Japan also includes building small ships for transporting liquefied natural gas or LPG. It will start operations this August and help both sides share in the benefits of the global shipping industry. Zheng Yibing, CGTN, in Jiangsu Province.

 

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