廣船國際主導制定油船界“USB接口”標準立項

2019-06-19 08:48:07
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

廣船國際主導制定油船界“USB接口”標準立項

近日,由中船海洋與防務裝備股份有限公司子公司廣船國際有限公司主導的《船舶與海上技術|液貨船集管區通岸接頭技術要求》國際標準項目通過ISO/TC8/SC3秘書處新工作項目提案投票,超過2/3的成員國投票贊成,標準立項成功。

作為首個由廣船國際主導的國際標準項目,該項目的成功立項標志著廣船國際在油船領域的標準研制能力已達到國際先進水平。

此次獲得立項的標準,規定了通岸接頭的型式、結構、尺寸和技術要求,適用于常規液貨船中部集管區管路通岸接頭的制造和驗收。簡單地說,就是為液貨船集管區的通岸接頭提供了技術標準,以后大家都得用這個標準的液貨通岸接頭。

液貨船運輸的液體貨物和它自身航行所需的燃油等液體燃料都需要通過管路連接碼頭岸線來進行傳輸和補充。如果把【管路】比作“數據線”,【通岸接頭】就是它的“USB接口”。

過去的規范規則缺少一個統一的標準,不同的船往往以石油公司國際海事論壇(OCIMF)出版物為基礎進行個性化的設計,就像不同品牌的手機會采用不同的USB接口,有安卓的“Type-C”“Micro-USB”,還有蘋果的“Lightning”等。

現在,由廣船國際主導的國際標準統一了液貨通岸接頭的標準,規定它的型式、結構、尺寸和技術要求等指標,由此可保證每一艘油船都能與世界上任何一個碼頭的輸油管安全可靠地連接了!

廣船國際主導該標準的制定,進一步鞏固了廣船國際在液貨船領域獨一無二的地位,也代表著廣船國際在國際標準制定中逐步占據了優勢話語權。這不僅有利于廣船國際產品的市場推廣,更將有利于將中國優勢、特色領域的技術及產品推向國際,使國際標準更多地反映我國的技術要求,有效提高中國船舶在國際市場中的地位。

當然,主導國際標準的制定,也會大幅提高廣船國際的技術水平,降低液貨通岸接頭成本,提高產品的質量和效益,推動高質量發展,還會為廣船國際帶來更多國際間交流與合作,促進國際標準化人才的培養。

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