光華集團將斥資3.9億美元在國內船廠下單造船

2019-05-20 08:53:29
來源:貿易風 編輯: 國際船舶網 我有話要說

一名熟悉顧建安業務的業內消息人士表示,光華集團(Glory Maritime International)已經與三家中國造船廠簽署了意向書。

“顧建安已經為這三艘船考慮好了承租商。一家中東主權財富基金將資助顧建安的三艘新造船。他們一起合作了多年。”

顧建安未對此事置評。

MR油輪建造協議

據說,光華集團與揚子江船業簽訂了多達六艘成品油輪的建造協議。該訂單包括兩艘確認訂單和四艘備選訂單。

《貿易風》獲悉,光華集團為每艘確認訂單船支付約3,300萬美元,計劃在2020年第三季度接收首艘船,在下一季度接收第二艘船。這批油輪將按照IMO Tier II標準建造。

這名消息人士說:“顧建安仍在考慮是否應該為這批船安裝廢氣洗滌器。 這些新造船是所謂的'轉售船',因為原本這批船是由在新加坡上市的揚子江船業的全資子公司揚子江航運有限公司訂造。”

光華集團還與設在舟山的金海智造公司簽訂了一艘VLCC建造意向書。據稱,這艘船的造價約為7700萬美元,這艘300,000-dwt原油油輪將配備洗滌器。

該消息人士說:“這艘VLCC最初由中國海航集團旗下大新華油輪訂造。這艘船已建造了約50%,安排于2020年11月交付。”

光華集團將與一家未具名的中國石油公司簽訂VLCC租船合約。

更多的業務

在散貨船板塊上,光華集團與山東蓬萊中柏京魯船業有限公司簽訂了四艘卡薩姆型散貨船新造船的合同。該交易沒有備選。

這位業內人士表示:“光華集團已經為這四艘卡薩姆型散貨船簽訂了租船合同。”

據稱,這批裝有洗滌器的IMO Tier III散貨船每艘的造價約為為2800萬美元。新船安排于2021年交付。

去年夏天,據報道,光華集團在蕪湖造船廠簽署合同,計劃訂造最多10艘極限靈便型散貨船,每艘船的造價為2400萬美元。這份合同包括四艘確認訂單和六艘備選訂單。但是,因為出臺的新限制,該合同未能實現。

據報道,顧建安希望用MR油輪新造船取代原本計劃在蕪湖訂造的63,500載重噸散貨船訂單。現在看來,他已經去了揚子江船業訂造成品運輸船。

此前有報道稱,顧建安已經在出售最后一艘船,即107,000-dwt tanker Diamond Queen(1998年建成)后,于2011年年中退出海運業務。

據說,光華集團擁有五艘阿芙拉型油輪,這五艘油輪在五到六年前建成,簽有為期10年的長期合同。但是,這批船沒有列在主要的航運數據庫中。

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